Cruising / Carving

Scegliere il tuo deck da cruising/carving

Una rapida panoramica di tre shape comuni, con i loro pro/contro e usi tipici.

Shape Cruiser tradizionale

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Molto popolare grazie alle sue dimensioni, reattività e versatilità. Il kicktail permette di superare marciapiedi, ostacoli o persino fare trick ispirati allo skateboard tradizionale.

Shape Pintail

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Ispirato alle tavole da surf, il pintail è uno degli shape più classici. Il nose e il tail affusolati aiutano a evitare il wheelbite nelle curve strette. Perfetto per cruising e carve lunghi e fluidi.

Drop Through flessibile

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I trucks sono montati alle estremità del deck e attraversano il deck stesso per abbassarlo, offrendo maggiore stabilità e più comfort in spinta (meno piegamento del ginocchio). La flessibilità aggiunge comfort e ritorno di energia in curva, permettendo di pompare per generare velocità.

E molti altri shape di longboard, guarda qui sotto

Panoramica del montaggio dei trucks

Scegliere i tuoi trucks

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TRUCKS TKP — Kingpin tradizionale

La geometria classica dello skateboard: leva reattiva, hanger progettato per slide su rails e grinds.

Consigliato per cruiser deck corti (<35") per sfruttare al meglio il kicktail.

Vedi trucks TKP

TRUCKS RKP — Kingpin inverso

Geometria diversa dal TKP: massimizza la stabilità e il raggio di sterzata. Più grandi/pesanti ma meglio adatti ai longboard.

Consigliato per tutti i longboard >35".

Vedi trucks RKP
RKP vs TKP trucks

La larghezza dei trucks si sceglie in base alla larghezza del deck e all’uso previsto.

Trucks da 180 mm sono molto utilizzati per la loro stabilità e versatilità.

Trucks < 180 mm girano in modo più reattivo ma sono meno stabili.

Scegliere le tue ruote

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Durezza (durometro)

La ruota perfetta per il cruising è morbida (≈ 75a–86a): scorre fluida e assorbe le imperfezioni del terreno. I bordi squadrati aggiungono grip in curva. La gamma tipica è 75a–83a per aumentare la trazione.

Più la ruota è morbida, maggiore è il comfort e il grip su superfici irregolari. Le ruote più dure slittano più facilmente ma sono meno confortevoli.

Diametro

60–70 mm

Leggere/piccole per accelerare velocemente in spinta, ma con meno grip e comfort rispetto a ruote più grandi.

65–70 mm

Equilibrio versatile tra accelerazione, comfort e grip.

>70 mm

Maggior capacità di superare ostacoli e grip; ideale per lunghe distanze e superfici più ruvide.

ATTENZIONE: per ruote >65 mm, aggiungi riser tra trucks e deck per evitare il wheelbite. In caso di dubbio, contatta il nostro servizio clienti.

Profili delle labbra delle ruote da longboard Profilo del core della ruota
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